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“玩”汽车音响的几种境界——适合自己最重要

时间:2020-07-14 11:17:33

首先我们来了解影音系统的构成,原车的音响系统一般是以下两种构成:受成本所限,90%以上的汽车选择了第一种系统。选择第二种系统的,一般都是豪华车类型了。但不是所有的豪华车都会选择它。


1:主机—喇叭。

2:主机—功放—喇叭。


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升级音响一般会变成以下系统:

1:主机—喇叭。

2:主机—功放—喇叭。

3:主机—功放—喇叭+超低音喇叭。

4:主机—音频处理器—功放—喇叭+超低音。


当然,这里的第一种系统跟原车的第一种系统是有区别的,区别在于主机和喇叭都可以升级成高品质的。一般对原车产生影响是从加功放开始的,当然,换主机和喇叭,也可以说有影响,但那跟加功放的影响比起来,压根算不上什么影响。就好像地球变暖最大的影响是太阳而不是二氧化碳排量。


正规的安装功放工艺是:电源从电瓶直接取电,并在电瓶端18CM左右加上合适大小的保险。功放的开机应该受主机控制。功放应当固定牢靠并考虑散热,很多功放设计时就会考虑到散热问题,另外所有线材应该做好保护措施。


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再往上升级到第三种系统,加了一个超低音喇叭。人耳的听觉可接收范围20Hz—20kHz。一般原车配的喇叭尺寸是6英寸,能播放的频率下限是60Hz左右。一般在100Hz左右往下,这个尺寸的喇叭发挥起来都是非常吃力的。虽然20Hz到100Hz之间的频段只有区区几十赫兹,但对音乐来讲,其地位可是非常重要的!比如45Hz左右的低音,听起来就非常动感,能刺激人体分泌肾上腺素,跟着音乐动起来。超低音的加入就是来发挥这个区间的频率的。


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